アウディ A6アバント
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- 販売開始年月
- 2020年04月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 816 〜 1,149万円
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- 中古車価格帯
- 40 ~ 751万円
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2020年04月〜生産中モデル
グレード名 | 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD | 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 816万円 | 856万円 | 1,149万円 | 868.2万円 | 946.4万円 |
生産開始年 | 2020年4月 | 2020年4月 | 2020年4月 | 2019年3月 | 2019年3月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 8AT | 8AT | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | 16.1km/L | 11.4km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,968cc | 1,984cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,940mm | 4,940mm | 4,950mm | 4,950mm | 4,950mm |
全幅 | 1,885mm | 1,885mm | 1,885mm | 1,890mm | 1,890mm | |
全高 | 1,465mm | 1,465mm | 1,465mm | 1,490mm | 1,470mm | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | |
車両重量 | 1,880kg | 1,820kg | 1,930kg | 1,930kg | 1,930kg | |
前輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 255/40R20 | 245/45R19 | |
後輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 245/45R19 | 255/40R20 | 245/45R19 | |
エンジン | 最高出力 | 204ps | 245ps | 340ps | 340ps | 340ps |
最大トルク | 400(40.8)/3000 | 370(37.7)/4300 | 500(51.0)/4500 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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アウディ A6アバント 2019年世代のマイナーチェンジ一覧
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2020年04月〜生産中モデル
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2019年03月〜2020年03月生産モデル
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アウディは新型「A6 アバント」を発表し、2019年3月20日より発売を開始しました。
1968年の初代より50年以上にわたって大きな成功を収めてきた「A6 セダン」のワゴンタイプで、アウディブランドが提供する魅力的なステーションワゴンの象徴となっています。
エクステリアは、シャープなラインと、伸びやかなサーフェス、縦方向に絞ったリヤウィンドーを備え、アウディブランドの新しいデザイン言語を反映。長いボンネットと緩やかに流れるルーフラインにより、エレガントかつスポーティなデザインを表現しています。
インテリアにはブラックパネルデザインを採用。クルマに秘められたテクノロジーとデジタル化の雰囲気を巧みに演出しています。ラゲッジコンパートメントは、荷室の積載幅は1050mmで、容量はリヤシートを起こした標準状態で565リッター、リヤシートのバックレストを倒しての最大容量は1680リッターに達します。
搭載される3リッターV型6気筒TFSIエンジンは、ベルト駆動式オルタネータースターター(BAS)とリチウムイオン電池から構成される「MHEVシステム」のテクノロジーを組み込んだもの。最高出力250kW(340PS)、最大トルクは500N・mの高出力を保ちつつ、100km走行あたり最大0.7リッターの燃費改善効果を両立しています。
安全面では、走行車線内を維持するためにステアリング操作に穏やかに介入する「アクティブレーンアシスト」をはじめとする安全装置のほか、全方位からの事故について予防し、被害軽減を図る「プレセンス360」を装備。快適で安全なドライブを実現しています。
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