トヨタ SAI
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- 販売開始年月
- 2015年05月 〜 2017年11月
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- 中古車価格帯
- 35.9 ~ 199万円
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- 車買取・中古車査定
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2015年05月〜2017年11月生産モデル
グレード名 | 2.4 S | 2.4 S Cパッケージ | 2.4 G | 2.4 G ヴィオラ | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 G Aパッケージ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 S | 2.4 S Cパッケージ | 2.4 G | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 G Aパッケージ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 S | 2.4 S Cパッケージ | 2.4 G | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 G Aパッケージ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 S Lセレクション | 2.4 S | 2.4 G | 2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 S ツーリングセレクション | 2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ツーリングセレクション | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 G Aパッケージ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ | 2.4 S | 2.4 S LEDエディション | 2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G | 2.4 S ASパッケージ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ | 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ | 2.4 G ASパッケージ | |
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基本情報 | 新車価格 | 306万円 | 315.5万円 | 364.7万円 | 370.1万円 | 386.2万円 | 393.5万円 | 399.4万円 | 401.9万円 | 406.7万円 | 305.8万円 | 315.3万円 | 363.8万円 | 386万円 | 393.3万円 | 398.6万円 | 401万円 | 405.9万円 | 305.8万円 | 315.3万円 | 363.9万円 | 386万円 | 393.3万円 | 398.6万円 | 401万円 | 405.9万円 | 322万円 | 330.5万円 | 352.4万円 | 357.4万円 | 361万円 | 364.4万円 | 379.1万円 | 385.7万円 | 389.6万円 | 392.7万円 | 416.2万円 | 322万円 | 342.9万円 | 348.9万円 | 355.9万円 | 362万円 | 366.7万円 | 395.3万円 | 402.3万円 | 405.8万円 |
生産開始年 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2013年8月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2011年11月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | 2009年12月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,620mm | 4,610mm | 4,620mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,620mm | 4,610mm | 4,620mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,620mm | 4,610mm | 4,610mm | 4,620mm |
全幅 | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | 1,770mm | |
全高 | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,490mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.6m | -m | -m | -m | 5.2m | -m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | -m | -m | -m | 5.2m | -m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | -m | -m | -m | 5.2m | -m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | -m | 5.6m | -m | 5.6m | -m | 5.2m | -m | 5.6m | 5.2m | 5.2m | -m | -m | 5.6m | 5.2m | -m | -m | 5.6m | |
車両重量 | 1,570kg | 1,570kg | 1,590kg | -kg | 1,630kg | 1,640kg | 1,650kg | 1,590kg | 1,660kg | 1,570kg | 1,570kg | 1,590kg | 1,630kg | 1,640kg | 1,650kg | 1,590kg | 1,660kg | 1,570kg | 1,570kg | 1,590kg | 1,630kg | 1,640kg | 1,650kg | 1,590kg | 1,660kg | 1,570kg | 1,570kg | 1,590kg | 1,630kg | 1,570kg | 1,640kg | 1,590kg | 1,650kg | 1,590kg | 1,660kg | 1,590kg | 1,570kg | 1,570kg | 1,630kg | 1,640kg | 1,590kg | 1,570kg | 1,650kg | 1,660kg | 1,590kg | |
前輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 215/45R18 | 215/45R18 | 215/45R18 | |
後輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/45R18 | 205/60R16 | 215/45R18 | 215/45R18 | 215/45R18 | |
エンジン | 最高出力 | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps | 150ps |
最大トルク | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | 187(19.1)/4400 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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トヨタ SAI 2009年世代のマイナーチェンジ一覧
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2015年05月〜2017年11月生産モデル
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2014年04月〜2015年04月生産モデル
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2013年08月〜2014年03月生産モデル
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2011年11月〜2013年07月生産モデル
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2009年12月〜2011年10月生産モデル
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SAIはトヨタが2009年から2017年まで発売したセダンで、ハイブリッド・EV車として高評価を得たクルマです。
名前の由来である「才」と「彩」をコンセプトとして開発され、「才に満ちた先進性」と「彩を放つ上質感」を兼ね備えた、ハイブリッド専用セダンとして誕生。レクサスHS250hの姉妹車扱いのクルマでもあります。
エクステリアは優れた空力性能を象徴するトライアングルシルエットをセダンとして初めて具現化し、先進性と品格が際立ちます。
一方インテリアは、リモートタッチの採用などによる人に優しい先進の操作性を象徴した薄く滑らかなセンタークラスターをはじめ、すっきりとしたモダンな美しさで統一され、上質感があふれます。
ボディサイズは全長4605mm、全幅1770mm、全高1495mmとなっていました。
エンジンは2.4リッターアトキンソンサイクルエンジンとモーター、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム「リダクション機構付のTHS II」を搭載。
ゆとりの動力性能を確保しながら、コンパクトカーに相当する23.0km/Lの低燃費を実現し、高い走行性能と環境性能を両立しています。
さらに前方後方プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)の設定をはじめとした先進技術の採用とともに、7つのSRSエアバッグの全車標準装備に加え、後席SRSサイドエアバッグを設定するなど、高い安全性能も追求しています。
現在のトヨタのSAIの中古車価格は、平均で約121万円です(2020年4月調べ)。車体のコンディションが良ければ早期の購入を検討してもいいでしょう。