キャデラック DTS
2009年02月〜2010年12月生産モデル
グレード名 | プラチナ | プラチナ | 4.6 | 4.6 | |
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基本情報 | 新車価格 | 842.9万円 | 842.9万円 | 833.4万円 | 800万円 |
生産開始年 | 2009年2月 | 2008年2月 | 2007年2月 | 2006年6月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 4,564cc | 4,564cc | 4,564cc | 4,564cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
全幅 | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | |
全高 | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | |
最小回転半径 | 6.7m | 6.7m | 6.7m | 6.7m | |
車両重量 | 1,900kg | 1,900kg | 1,880kg | 1,880kg | |
前輪サイズ | P245/50R18 | P245/50R18 | P245/50R18 | P245/50R18 | |
後輪サイズ | P245/50R18 | P245/50R18 | P245/50R18 | P245/50R18 | |
エンジン | 最高出力 | 295ps | 295ps | 295ps | 295ps |
最大トルク | 390(39.8)/4500 | 390(39.8)/4500 | 390(39.8)/4500 | 390(41.5)/4500 | |
過給器 | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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キャデラック DTS 2006年世代のマイナーチェンジ一覧
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2009年02月〜2010年12月生産モデル
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2008年02月〜2009年01月生産モデル
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2007年02月〜2008年01月生産モデル
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2006年06月〜2007年01月生産モデル
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DTSはキャデラックが2006年から2011年まで日本で発売したセダンです。
2005年シカゴオートショーにて生産モデルが発表され、日本にはその翌年より販売が開始されました。車名はドゥビル・ツーリング・セダン (DeVille Touring Sedan) の略に由来します。
エクステリアはキャデラックの伝統を継承しつつ、最新のアート&サイエンスを体現しています。押し出しの強いフロントグリルをはじめとしたフェイスデザインはより洗練され、HIDバイキセノン・ヘッドランプが存在感を主張します。リア・クォーター、トランク・リッド、リアエンドも専用のデザインが施され、キャデラックらしい個性が強調されます。ボディサイズは全長5300mm、全幅1905mm、全高1480mmです。
車内は繊細で上質な仕上がりです。インテリアはシンプルかつ先進的なデザインで、リラックスできる空間を演出。手触りの良い天然素材も随所に使用されており、品の良い高級感が漂います。またナビゲーションシステムやデュアルエアコンといった設備も充実しているため、実用性にも優れます。
エンジンは最高出力295PS(217kW)/6200rpm、最大トルク41.5kg・m(390Nm)/4500rpmを発揮する4.6リッターノーススターV8エンジンを搭載。フロアシフト4速ATが設定され、パワフルで心地の良い走りを実現します。またエアバッグ(運転席・助手席・サイド)、ABS、ブレーキアシスト、後席3点式シートベルト、盗難防止システムといったもしもの際の備えも万全なので安心してドライブを楽しめます。
現在のキャデラックのDTSの中古車価格は、平均で約97万円です(2020年5月調べ)。活用シーンの多いセダンなので、車体の状態が良好なら早期購入を検討しても良いでしょう。