プジョー 607
2004年08月〜2005年05月生産モデル
グレード名 | スポーツ | スポーツ | コンフォート | コンフォート | スポーツ | スポーツ | コンフォート | コンフォート | スポーツ | スポーツ | コンフォート | スポーツ | スポーツ | コンフォート | |
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基本情報 | 新車価格 | 478万円 | 478万円 | 498万円 | 498万円 | 478万円 | 478万円 | 498万円 | 498万円 | 478万円 | 478万円 | 498万円 | 478万円 | 478万円 | 498万円 |
生産開始年 | 2004年8月 | 2004年8月 | 2004年8月 | 2004年8月 | 2003年10月 | 2003年10月 | 2003年10月 | 2003年10月 | 2002年11月 | 2002年11月 | 2002年11月 | 2001年10月 | 2001年10月 | 2001年10月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm | 4,880mm |
全幅 | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | 1,830mm | |
全高 | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,460mm | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | |
車両重量 | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | 1,610kg | |
前輪サイズ | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | |
後輪サイズ | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | 225/50ZR17 | 225/50ZR17 | 225/55ZR16 | |
エンジン | 最高出力 | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps | 206ps |
最大トルク | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | 285(29)/3750 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー 607 2001年世代のマイナーチェンジ一覧
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2004年08月〜2005年05月生産モデル
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2003年10月〜2004年07月生産モデル
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2002年11月〜2003年09月生産モデル
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2001年10月〜2002年10月生産モデル
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607はプジョーが2001年から2005年まで販売していたセダンです。
1999年9月フランクフルトショーにて605の後継車となる最上級のモデルとして初登場し、日本には2001年から販売が開始されました。
エクステリアはたくましく高級感のあるフォルムが特徴的。フロントビューはグリルとライトが威厳を放ち、ボディの流れるような曲線は美麗です。一体感のあるリアランプも雰囲気を演出しており、華麗なドライブを彩ります。
ボディサイズは全長4875mm、全幅1830mm、全高1460mmと堂々とした風格です。
インテリアはグレードにより特徴が異なります。まず高級志向の「コンフォート」はインテリアにレザーやウッドを採用し、特別な空間が創出されます。続いて「スポーツ」はブラックファブリックシートを設定しており、よりアクティブなイメージです。さらに両モデルに電動ブラインドやヒーター付6:4分割可倒シートも採用しており、機能性も担保されています。
エンジンは206PS/6000rpm、29.0kgm/3750rpmを発揮する3リッターV6DOHCエンジンを搭載。ティプトロニックタイプの自動学習機能付4速AT、9段階の設定を持つ電子制御可変ダンピングシステムといった最新テクノロジーも組み合わさり、安定した走行と心地よい乗り心地を実現しています。また6エアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD付きABSといった装備も充実しており、高水準の安全性も確保されています。
現在のプジョーの607の中古車価格は、平均で約19万円です(2020年5月調べ)。さまざまなシーンで活用できる人気のセダンなので、車体の状態が良好なら早期購入もおすすめです。