プジョー 208
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- タイプ
- コンパクトカー
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- 販売開始年月
- 2020年07月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 249.9 〜 299万円
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- 中古車価格帯
- 19 ~ 299万円
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2020年07月〜生産中モデル
グレード名 | スタイル | アリュール | GTライン | |
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基本情報 | 新車価格 | 249.9万円 | 262.9万円 | 299万円 |
生産開始年 | 2020年7月 | 2020年7月 | 2020年7月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | 17km/L | 17km/L | 17km/L | |
総排気量 | 1,199cc | 1,199cc | 1,199cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,095mm | 4,095mm | 4,095mm |
全幅 | 1,745mm | 1,745mm | 1,745mm | |
全高 | 1,445mm | 1,445mm | 1,465mm | |
最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
車両重量 | 1,160kg | 1,160kg | 1,170kg | |
前輪サイズ | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | |
後輪サイズ | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | |
エンジン | 最高出力 | 100ps | 100ps | 100ps |
最大トルク | 205/1750 | 205/1750 | 205/1750 | |
過給器 | - | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー 208 2020年世代のマイナーチェンジ一覧
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2020年07月〜生産中モデル
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208はプジョーが2020年7月にフルモデルチェンジで登場し販売しているコンパクトカーです。
208の初代モデルは2012年に登場。そこから6回のマイナーチェンジを繰り返し、2015年までに発売していました。
モデルとしては、プジョーとして人気の2シリーズの伝統を引き継ぎ、206、207と進化してきました。今回モデルチェンジで、208にはガソリンモデルと、電気モデルのe-208がラインナップされました。
208のエクステリアデザインは、上級モデルとなる508のフロントマスクを模したデザインで、ライオンの牙を連想させるフロントバンパーに組み込まれたLEDデイライトと、大型のグリルが特長的で、コンパクトカーでありながらもダイナミックな印象を与えています。
ボディサイズはグレードで違いがあり、スタイルとアリュールは全長4095mm、全幅1745mm、全高1445mm。GTラインは全長4095mm、全幅1745mm、全高1465mmとなっています。
インテリアはインパネデザインや各ボタンデザインなどが鮮麗されてやスポーティな印象を与えています。また先代モデルよりも車高が若干高くなったことで、快適な室内空間を確保しています。
また、アグレッシブなドライビングにも対応したホールド性の高いフロントシートは、ドライバーの心を擽る装備の一つです。
プジョーミラースクリーンは、アップルカープレイやアンドロイドオートに対応。車内空間でのエンターテインメント性も向上しています。
エンジンは1.2リッター直列3気筒のターボエンジンを搭載。エンジン出力は100psと、先代モデルよりもパワーアップ。またトランスミッションは8ATへ進化しました。
この組み合わせで、軽快な加速と安定した走行を可能としています。さらにヨーロッパ車ならではのボディ剛性の高い設計で、走行時に気になる雑音も軽減。コンパクトカーでありながら、かなり走りを堪能できるモデルへと進化しました。
プジョー208の中古車価格は、平均で約120万円です(2020年7月調べ)。人気のクルマなので、車体のコンディションが良好なら早期購入を検討しても良いでしょう。
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プジョー 208 新型情報・関連情報
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