プジョー 508
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- 販売開始年月
- 2018年11月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 473.6 〜 507.6万円
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- 中古車価格帯
- 36 ~ 540万円
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2018年11月〜生産中モデル
グレード名 | GTライン | GT ブルーHDi ディーゼルターボ | |
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基本情報 | 新車価格 | 473.6万円 | 507.6万円 |
生産開始年 | 2018年11月 | 2018年11月 | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | 8AT | 8AT | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | |
燃費(WLTCモード) | 14.1km/L | 16.9km/L | |
総排気量 | 1,598cc | 1,997cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,750mm | 4,750mm |
全幅 | 1,860mm | 1,860mm | |
全高 | 1,420mm | 1,420mm | |
最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | |
車両重量 | 1,510kg | 1,630kg | |
前輪サイズ | 235/45R18 | 235/45R18 | |
後輪サイズ | 235/45R18 | 235/45R18 | |
エンジン | 最高出力 | 180ps | 177ps |
最大トルク | 250(25.5)/2000 | 400(40.8)/2000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー 508 2018年世代のマイナーチェンジ一覧
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2018年11月〜生産中モデル
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プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョーブランドのフラッグシップモデルである、新型「508」を2019年3月20日より発売を開始しました。プジョーを世界トップの多様性を持つオートモーティブブランドにするということを、これまで以上に体現した一台となりました。
エクステリアは、大胆不敵とも表現できる鮮烈なデザインで、車体の全高は低く、ワイドで独創的なプロポーションを実現。クーペのようなルーフラインは、リアエンドにかけてスムースに流れるエレガントなラインを形作っています。
インテリアは、ヘッドアップディスプレイは6種類の表示モードを持ち、オーナーの好みに応じてカスタマイズが可能。タッチスクリーンでの操作とは役割が整理されており、物理的なトグルスイッチで、ナビゲーション、空調、ラジオなど主要な機能にはダイレクトにアクセスできます。
508には、プジョー初となる電子制御アクティブサスペンションを装備。走行状況、路面に応じてダンパーの減衰力をリアルタイムに制御し、よりいっそう高いレベルの乗り心地とハンドリング、ロードホールディングを両立させました。
パワートレーンは、CO2排出量クラス最小レベルと溢れるトルクで定評の2リッタークリーンターボディーゼルBlue HDi(燃料消費率18.3km/L JC08モード/16.9km/L WLTCモード)とダウンサイジング1.6リッターターボガソリンエンジンのPureTech(燃料消費率14.7km/L JC08モード/14.1km/L WLTCモード)を日本仕様として導入し、高性能スペックを実現しています。
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プジョー 508 新型情報・関連情報