メルセデスAMG Sクラスクーペ
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 2019年01月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 2,632 〜 2,632万円
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- 中古車価格帯
- 378 ~ 3,978.2万円
2019年01月〜生産中モデル
グレード名 | S63 4マチックプラス 4WD | S63 4マチックプラス 4WD | S65 | S63 4マチック 4WD | S65 | S63 4マチック 4WD | S65 | |
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基本情報 | 新車価格 | 2,632万円 | 2,345.4万円 | 3,064.9万円 | 2,312.1万円 | 3,005.6万円 | 2,266.7万円 | 2,946.3万円 |
生産開始年 | 2019年1月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2015年5月 | 2015年5月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | |
ミッション | 9AT | 9AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 3,982cc | 3,982cc | 5,980cc | 5,461cc | 5,980cc | 5,461cc | 5,980cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 5,050mm | 5,050mm | 5,050mm | 5,050mm | 5,050mm | 5,050mm | 5,050mm |
全幅 | 1,920mm | 1,920mm | 1,920mm | 1,920mm | 1,920mm | 1,920mm | 1,920mm | |
全高 | 1,430mm | 1,430mm | 1,430mm | 1,430mm | 1,430mm | 1,430mm | 1,430mm | |
最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.4m | 5.6m | 5.3m | 5.6m | 5.3m | |
車両重量 | 2,160kg | 2,160kg | 2,170kg | 2,140kg | 2,170kg | 2,140kg | 2,170kg | |
前輪サイズ | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | |
後輪サイズ | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | |
エンジン | 最高出力 | 612ps | 612ps | 630ps | 585ps | 630ps | 585ps | 630ps |
最大トルク | 900(91.8)/4500 | 900(91.8)/4500 | 1000(102)/4300 | 900(91.8)/3750 | 1000(102)/4300 | 900(91.8)/3750 | 1000(102)/4300 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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メルセデスAMG Sクラスクーペ 2015年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年01月〜生産中モデル
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2018年06月〜2018年12月生産モデル
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2016年06月〜2018年05月生産モデル
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2015年05月〜2016年05月生産モデル
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メルセデス・ベンツは、新型「メルセデスAMG S63 4MATIC+ クーペ」、「メルセデスAMG S65 クーペ」を2018年6月20日に発売しました。
官能的でダイナミックなデザインはそのままに、フロントおよびリアのデザインを刷新し、より革新的でスポーティな印象を加えています。
フロントには、大型のエアインテークを備えたバンパーを採用しており、ワイドでスポーティな印象を強めています。リアには、非常に薄い有機物の層をガラスプレートに印刷した片側33枚のリアコンビネーションランプを使用。ランプ内で浮いているような、先進的なデザインになっています。
メルセデスAMGクーペには、トップパフォーマンスモデルにのみ採用される「AMGパナメリカーナグリル」が実装されています。クロームメッキを施した15本の垂直フィンの基本デザインは、1952年メキシコで開催された伝説の公道レース、カレラ・パナメリカーナ・メヒコで優勝したレーシングカー「メルセデス・ベンツ 300SL」で初めて採用された由緒あるものです。
パワートレインは「AMGシリンダーマネジメント」を採用した新型4.0リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し、トルク可変型四輪駆動システム「AMG 4MATIC」が装備されています。
ラインアップは、新型4リッターエンジンを搭載した、S 63 4MATIC+ クーペ、V12エンジン搭載のトップパフォーマンスモデル、S 65 クーペが設定されています。