ボルボ 740
-
- タイプ
- セダン
-
- 販売開始年月
- 1991年10月 〜 1992年12月
-
-
- 中古車価格帯
- 179 ~ 275万円
-
- 車買取・中古車査定
- > 中古車買取価格を一括査定
1991年10月〜1992年12月生産モデル
グレード名 | GL | GL | GLT | GL | GLE 16V | GLE 16V | ターボ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基本情報 | 新車価格 | 442万円 | 433万円 | 468万円 | 418万円 | 497万円 | 497万円 | 522万円 |
生産開始年 | 1991年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1989年9月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,316cc | 2,316cc | 1,986cc | 2,316cc | 2,316cc | 2,316cc | 2,316cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,820mm | 4,820mm | 4,820mm | 4,820mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm |
全幅 | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | |
全高 | 1,440mm | 1,440mm | 1,440mm | 1,440mm | 1,440mm | 1,440mm | 1,440mm | |
最小回転半径 | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | |
車両重量 | 1,350kg | 1,340kg | 1,370kg | 1,310kg | 1,370kg | 1,370kg | 1,380kg | |
前輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | |
後輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | |
エンジン | 最高出力 | 130ps | 130ps | 155ps | 115ps | 150ps | 150ps | 165ps |
最大トルク | 18.9/2950 | 18.9/2950 | 23.4/3600 | 18.9/2750 | 20.3/4450 | 20.3/4450 | 26.9/3450 | |
過給器 | - | - | ターボ | - | - | - | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
-
ボルボ 740 1989年世代のマイナーチェンジ一覧
-
1991年10月〜1992年12月生産モデル
-
1990年10月〜1991年09月生産モデル
-
1989年09月〜1990年09月生産モデル
-
740はボルボが1984年から1992年まで販売していたセダンです。
ボルボ760のボディはそのままに、6気筒エンジンから4気筒エンジンへの変更や各所の装備を簡略化したモデルです。240譲りの質実剛健で信頼性の高い作りのクルマで、当時幅広い世代に支持されました。
ボディサイズは全長4790mm、全幅1755mm、全高1410mmと決してコンパクトなボディではありませんが、そのボディサイズからは想像もできない取り回しの良さが740にはあります。
740シリーズでは、被追突時に車両火災のリスクを低減するために、燃料タンクの位置が車体中央寄り、後部座席下側に配置されています。また、ブレーキシステムには、当時の最新技術であるABSを採用するなど、安全性を意識した先進的な装備が見られます。
搭載エンジンはガソリンエンジンが直列4気筒OHC2リッターまたは2.3リッター、ディーゼルエンジンが直列6気筒2.3リッターまたは2.3リッターターボです。トランスミッションは4速MT、4速MT(電気式オーバードライブ付き)、5速MT、4速ATが設定されていました。
740の販売終了後は同じ時期に販売されていた940が後を引き継ぎました。
ボルボ740の中古車は中古車市場でとても希少価値の高いクルマです。現在の740の中古車価格は平均で89.4万円となっています。もし740の購入を検討されている方は早めのチェックをおすすめします。