ボルボ 480
1989年10月〜1990年12月生産モデル
グレード名 | ターボ | |
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基本情報 | 新車価格 | 357万円 |
生産開始年 | 1989年10月 | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | 5MT | |
燃料 | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
総排気量 | 1,721cc | |
ドア数 | 3枚 | |
乗車定員 | 4名 | |
シート列数 | 2 | |
ハンドル位置 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,300mm |
全幅 | 1,690mm | |
全高 | 1,330mm | |
最小回転半径 | 5.5m | |
車両重量 | 1,050kg | |
前輪サイズ | 185/60R14 | |
後輪サイズ | 185/60R14 | |
エンジン | 最高出力 | 115ps |
最大トルク | 17.8/4200 | |
過給器 | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ボルボ 480 1989年世代のマイナーチェンジ一覧
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1989年10月〜1990年12月生産モデル
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480はボルボが1985年から1995まで販売していた4人乗り3ドアハッチバック・クーペです。
480はボディデザインの随所に、1970年台初頭のボルボの名車1800SEの影響を受けて開発されました。また、480はボルボ史上で初めて連続生産されたFF(フロントエンジンフロントドライブ)車でもあります。
他のボルボ車とは一線を画しているのが、「リトラクタブルヘッドライト」を採用したユニークなフロント周りのデザインです。このため、ボルボ車の象徴ともいえるエアインテークのアイアンマークは、フロントバンパー下部に配されています。
また、低いノーズも特徴的で、当時ボルボがラインナップしていたセダン・ステーションワゴンとは全く異なるスポーティなスタイリングコンセプトでした。
ボディサイズは全長4300mm、全幅1695mm、全高1330mmです。
インテリアはダッシュボードのスイッチ類や計器がシンプルかつスタイリッシュに整理され、機能美が光ります。リアシートは2席が独立したデザインとなっています。
エンジンは全3タイプがラインナップされ、直列4気筒OHC1.7リッター、直列4気筒OHC1.7リッターターボ、直列4気筒OHC1.9リッター、いずれのエンジンも横置きで搭載されています。トランスミッションは5速MTもしくは4速ATが設定されています。
現在、480は市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、480に出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。