フォルクスワーゲン シロッコ
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- タイプ
- コンパクトカー
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- 販売開始年月
- 2013年04月 〜 2014年03月
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- 中古車価格帯
- 49 ~ 428万円
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- 車買取・中古車査定
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2013年04月〜2014年03月生産モデル
グレード名 | TSI | Rライン | Rライン ディナミッシュ | R | TSI | Rライン | R | R レカロ | TSI | 2.0TSI | R | TSI | 2.0TSI | R | TSI | 2.0TSI | |
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基本情報 | 新車価格 | 333.4万円 | 361万円 | 385.8万円 | 498.1万円 | 333.4万円 | 361万円 | 490.5万円 | 507.7万円 | 331.5万円 | 438.1万円 | 490.5万円 | 373.4万円 | 435.3万円 | 490.5万円 | 373.4万円 | 425.8万円 |
生産開始年 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2011年8月 | 2011年8月 | 2011年8月 | 2011年8月 | 2010年9月 | 2010年9月 | 2010年9月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2009年5月 | 2009年5月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 6AT | 7AT | 7AT | 6AT | 6AT | 7AT | 6AT | 6AT | 7AT | 6AT | 6AT | 7AT | 6AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,984cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm | 4,260mm |
全幅 | 1,810mm | 1,820mm | 1,820mm | 1,820mm | 1,810mm | 1,820mm | 1,820mm | 1,820mm | 1,810mm | 1,810mm | 1,820mm | 1,810mm | 1,810mm | 1,820mm | 1,810mm | 1,810mm | |
全高 | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | |
最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
車両重量 | 1,340kg | 1,340kg | 1,340kg | 1,410kg | 1,340kg | 1,340kg | 1,410kg | 1,410kg | 1,340kg | 1,360kg | 1,410kg | 1,340kg | 1,360kg | 1,410kg | 1,340kg | 1,360kg | |
前輪サイズ | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | |
後輪サイズ | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 | |
エンジン | 最高出力 | 160ps | 160ps | 160ps | 256ps | 160ps | 160ps | 256ps | 256ps | 160ps | 211ps | 256ps | 160ps | 211ps | 256ps | 160ps | 200ps |
最大トルク | 240(24.5)/4500 | 240(24.5)/4500 | 240(24.5)/4500 | 330(33.7)/5200 | 240(24.5)/4500 | 240(24.5)/4500 | 330(33.7)/5200 | 330(33.7)/5200 | 240(24.5)/4500 | 280(28.6)/5200 | 330(33.7)/5200 | 240(24.5)/4500 | 280(28.6)/5200 | 330(33.7)/5200 | 240(24.5)/4500 | 280(28.6)/5000 | |
過給器 | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ&スーパーチャージャー | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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フォルクスワーゲン シロッコ 2009年世代のマイナーチェンジ一覧
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2013年04月〜2014年03月生産モデル
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2011年08月〜2013年03月生産モデル
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2010年09月〜2011年07月生産モデル
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2010年01月〜2010年08月生産モデル
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2009年05月〜2009年12月生産モデル
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シロッコはフォルクスワーゲンが1974年から1992年および2008年から2014年にかけて販売していたスポーツコンパクトカーです。
まず、目を引くのがその前衛的なデザインです。フロント部分には水平基調のブランドフェイスを採用。サイドの鋭敏なキャラクターラインや車高を低く落とし、車幅を広めにデザインしたスタイリッシュなプロポーションを強調する張り出したリアフェンダーと、狭く絞り込まれたルーフが強い印象を与えるリアデザインなどが特徴です。これらの個性がシロッコを躍動感のあるスポーツカーに仕上げています。ボディサイズは全長4255mm、全幅1810mm、全高1420mmとなっています。
またシロッコは、卓越した走りの性能も魅力です。すべてのグレードに、フォルクスワーゲンの誇る高出力かつ低燃費のエンジン「TSI」と、先駆的なトランスミッション「DSG」を採用。直噴+過給システムの導入により、ラインナップされる排気量1.4リッターと2リッターの2種類のエンジンから、160PSと256PSの最高出力をそれぞれ発揮しながらも、燃費は15.8km/lと13.2km/l(10・15 モード)に抑え、環境にやさしい走りを提供してくれます。
さらに、ワイドトレッドで低重心のシロッコは、同車専用に設計されたスポーツサスペンションやアダプティブシャシーコントロール「DCC」(2.0TSI に搭載)を採用したことで、操縦安定性を高め、軽快なハンドリングを実現しました。
現在、シロッコの中古車価格は、約125万円とお求めやすい値段になっています(2020年5月調べ)。優れた走行性能と低燃費を両立させたスポーティなコンパクトカーの購入を検討している方におすすめです。