ルノー ルーテシア
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- タイプ
- コンパクトカー
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- 販売開始年月
- 2020年11月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 236.9 〜 276.9万円
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- 中古車価格帯
- 30 ~ 339.9万円
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2020年11月〜生産中モデル
グレード名 | ゼン | インテンス | インテンス テックパック | |
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基本情報 | 新車価格 | 236.9万円 | 256.9万円 | 276.9万円 |
生産開始年 | 2020年11月 | 2020年11月 | 2020年11月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | 7AT | 7AT | 7AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | 12.7km/L | 12.7km/L | 12.7km/L | |
総排気量 | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,075mm | 4,075mm | 4,075mm |
全幅 | 1,725mm | 1,725mm | 1,725mm | |
全高 | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | |
車両重量 | 1,190kg | 1,200kg | 1,200kg | |
前輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
後輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
エンジン | 最高出力 | 131ps | 131ps | 131ps |
最大トルク | 240(24.5)/1600 | 240(24.5)/1600 | 240(24.5)/1600 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ルノー ルーテシア 2020年世代のマイナーチェンジ一覧
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2020年11月〜生産中モデル
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ルノー・ジャポンは、5代目となる新型「ルーテシア」を2020年11月より販売を開始しました。ルーテシアは、2018年フランス国内販売台数No.1を達成。今回のモデルチェンジでコンパクトカーの枠を超えた革新と進化を遂げました。
エクステリアは5ドアの優美なフォルム。ルノーモデルに共通される特徴的なフロントマスクへと変貌。ひとつとして先代モデルと同パーツが使われていないにもかかわらず、ひと目で「ルーテシア」であることがわかるそれとわかる精緻に作り込まれたデザインは、まさに進化のルーテシアと言えます。
インテリアは新設計により、大幅に向上した知覚品質と搭載される先進技術により、上位クラスモデルにも引けを取らない仕上がりに。これず革命のルーテシアと言えます。
エンジンは新開発となる1.3リッター直噴ターボエンジンを搭載。最高出力は131ps/5000rpm、最大トルク240N・m/1600rpmの高効率出力。滑らかな加速と力強い走りが楽しめる1台となります。
トランスミッションは7速EDCを搭載。この7速EDCの採用で、運転をよりシームレスで快適にすると同時に、燃料消費とCO2排出量を削減しています。
ルーテシアの中古車市場は、4代目モデルで平均120万円(2021年1月現在)。欧州のコンパクトカーとしてお手頃な価格で手に入れることが可能です。
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