マセラティ スパイダー
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 2004年09月 〜 2008年12月
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- 中古車価格帯
- 258 ~ 330万円
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- 車買取・中古車査定
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2004年09月〜2008年12月生産モデル
グレード名 | 4.2 | カンビオコルサ | 4.2 | カンビオコルサ | |
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基本情報 | 新車価格 | 1,250万円 | 1,295.1万円 | 1,250万円 | 1,295万円 |
生産開始年 | 2004年9月 | 2004年9月 | 2001年10月 | 2001年10月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 4,244cc | 4,244cc | 4,244cc | 4,244cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
シート列数 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
ハンドル位置 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm |
全幅 | 1,820mm | 1,820mm | 1,820mm | 1,820mm | |
全高 | 1,310mm | 1,310mm | 1,310mm | 1,310mm | |
最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | -m | -m | |
車両重量 | 1,720kg | 1,730kg | 1,720kg | 1,730kg | |
前輪サイズ | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40Z18 | 235/40Z18 | |
後輪サイズ | 265/35ZR18 | 265/35ZR18 | 265/35Z18 | 265/35Z18 | |
エンジン | 最高出力 | 390ps | 390ps | 390ps | 390ps |
最大トルク | 452(45)/4500 | 452(45)/4500 | 451(46)/4500 | 451(46)/4500 | |
過給器 | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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マセラティ スパイダー 2001年世代のマイナーチェンジ一覧
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2004年09月〜2008年12月生産モデル
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2001年10月〜2004年08月生産モデル
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スパイダーはマセラティが2002年から2007年まで日本で発売したオープンカーです。
マセラティのスポーツモデル3200GTをベースに開発され、2001年のフランクフルトモーターショーにてデビューしました。
エクステリアはスポーツカーらしくスタイリッシュです。ピニンファリーナとイタルデザインが手掛けた2シーターオープンボディは滑らかで美しく、堂々たる存在感を放ちます。またコックピットの背後にはアーチ型のロールバーが装備されており、フルオートマチックで完了するソフトトップの開閉はスパイダーの大きな魅力と言えます。ボディサイズは全長4305mm、全幅1825mm、全高1310mmです。
車内はラグジュアリーで洗練されています。本革に覆われたインテリアは贅沢で、特別なムードを華麗に演出。センターコンソールに備わる大きめのモニターでは、エアコンやCDプレーヤーのコントロールを行うことができます。またパワーウィンドウや集中ドアロックなどの機能も完備します。
エンジンは最高出力390PS(287kW)/7000rpm、最大トルク46.0kg・m(452Nm)/4500rpmを発揮する4.3リッターV型8気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式はFR、トランスミッションは6速ATと6速MTより選択でき、最上級の優雅な走りを実現しています。さらに安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトが備わります。
現在のマセラティのスパイダーの中古車価格は、平均で約292万円です(2020年6月調べ)。多くの人が憧れるクルマなので、車体の状態に満足できれば早期購入を検討しても良いでしょう。