ベントレー アズール
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 1998年06月 〜 2004年04月
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- 中古車価格帯
- 2,300 ~ 2,300万円
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- 車買取・中古車査定
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1998年06月〜2004年04月生産モデル
グレード名 | マリナー | 6.7 | 6.7 | |
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基本情報 | 新車価格 | ---.-万円 | 4,350万円 | 4,350万円 |
生産開始年 | 1998年6月 | 1998年6月 | 1998年6月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 6,747cc | 6,747cc | 6,747cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 不明 | 右 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 5,370mm | 5,370mm | 5,370mm |
全幅 | 1,880mm | 1,880mm | 1,880mm | |
全高 | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | |
最小回転半径 | -m | -m | -m | |
車両重量 | 2,600kg | 2,600kg | 2,600kg | |
前輪サイズ | 255/50R18 | 255/55R17 | 255/55R17 | |
後輪サイズ | 255/50R18 | 255/55R17 | 255/55R17 | |
エンジン | 最高出力 | 426ps | 389ps | 389ps |
最大トルク | 89.2/2200 | 76.5/2000 | 76.5/2000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ベントレー アズール 1998年世代のマイナーチェンジ一覧
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1998年06月〜2004年04月生産モデル
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アズールは、イギリスの自動車メーカーであるベントレーが、1995年から2003年および2006年から2009年にかけて販売していたオープンカーです。
同車は、ベントレーの大型高級4ドアセダンである「アルナージ」のプラットフォームをベースにして設計されました。
車体は、全長5410mm、全幅1900mm、全高1492mmで、ホイールベースは3116mm、車両は2695kgと、非常に大柄なボディを誇り、4名が余裕を持って座ることができます。
エクステリアは、フロントマスクを先代のアルナージから継承する一方で、リア部分には独自のデザインを施しています。その優雅で上品な佇まいから、「世界で最も贅沢なクルマ」とも呼ばれます。また、オープン化によってボディ剛性の低下や重量の増加といった問題をクリアするために、アンダーフロアにカーボンファイバーによる補強を施した点も特徴です。
インテリアは、ベントレー車の伝統である、重厚なレザーに左右対称のウッドパネルを受け継いでいます。
アズールは選べる色も豊富で、ボディカラーはスタンダードで39色、内装はレザーカラーを27色、オープンカーを覆う幌も21色から選択が可能です。
パワートレインは、ロールス・ロイス製の6.75リッターV型8気筒OHVターボチャージャーエンジンを搭載。最高出力は507PSで、組み合わされるトランスミッションは、ドイツを代表する自動車部品製造メーカーであるZF製の6速ATを用いました。サスペンションは、フロント・リア共にダブルウィッシュボーン式を採用しています。
現在、アズールの中古車販売価格は、非常に高額です(2020年6月調べ)。同車の新車販売価格は、約4000万円であり、日本国内で出回っている数も少ないため、中古車であっても非常に高額となりますが、ベントレーきっての贅沢なモデルに憧れのある方に、おすすめの一台です。