フェラーリ F8トリビュート
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 2019年03月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 3,328 〜 3,328万円
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- 中古車価格帯
- ---.- ~ ---.-万円
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2019年03月〜生産中モデル
グレード名 | 4.0 | |
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基本情報 | 新車価格 | 3,328万円 |
生産開始年 | 2019年3月 | |
駆動方式 | MR | |
ミッション | 7AT | |
燃料 | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | km/L | |
総排気量 | 3,902cc | |
ドア数 | 2枚 | |
乗車定員 | 2名 | |
シート列数 | 1 | |
ハンドル位置 | ||
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,611mm |
全幅 | 1,979mm | |
全高 | 1,206mm | |
最小回転半径 | m | |
車両重量 | 1,330kg | |
前輪サイズ | ||
後輪サイズ | ||
エンジン | 最高出力 | 720ps |
最大トルク | 770Nm | |
過給器 | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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フェラーリ F8トリビュート 2019年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年03月〜生産中モデル
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フェラーリ・ジャパンは、新型モデル「F8トリブート」を2019年6月25日に発売しました。跳ね馬がクラシック2シーターベルリネッタの最高峰として誕生させた、新型のミッドリヤエンジン・スポーツカーです。
卓越した走行性能を目指したフェラーリは、ステアリング入力と敏捷性、レスポンス向上を目的にしたビークル・ダイナッミクスのロジックを用いたシステムを構築。ドライバーは車両のパワーを比較的容易に引き出し、車両を安心して運転することが可能になりました。
フェラーリの電子制御システムであるフェラーリ・ダイナミック・エンハンサーは、コーナリングとコーナーを抜ける際に事前介入し、ブレーキキャリパーを軽く作動。経験の浅いドライバーであっても、車両をコントロールできているという感覚を味わうことが可能です。
車両のバランスは最適化され、488GTBに比べて車重が40kg軽量化。ボルテックス・ジェネレーター、エア・インテーク、そしてフロントのS-Ductを新たにデザインし直されています。重量物は前後のアクスル間にレイアウトされ、アクスルもできるだけ路面に近い位置を保ち、ダウンフォースも10%増大しました。
新たにデザインされたインテリアは、繭を連想させるラグジュアリー感とエッジの効いたスポーツ性とが自然なかたちで融合。すべての操作系はドライバーの手元付近にレイアウトされ、新しいステアリング・ホイールは、ソリッド感が増すとともに、グリップの仕上がりがエルゴノミクス性に優れたものとなっています。
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フェラーリ F8トリビュート 新型情報・関連情報