アストンマーティン シグネット
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- タイプ
- コンパクトカー
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- 販売開始年月
- 2011年10月 〜 2013年09月
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- 中古車価格帯
- ---.- ~ ---.-万円
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- 車買取・中古車査定
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2011年10月〜2013年09月生産モデル
グレード名 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | |
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基本情報 | 新車価格 | 452.4万円 | 452.4万円 | 466.7万円 | 466.7万円 |
生産開始年 | 2011年10月 | 2011年10月 | 2011年10月 | 2011年10月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 6MT | 6MT | CVT | CVT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 3,080mm | 3,080mm | 3,080mm | 3,080mm |
全幅 | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | |
全高 | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | |
最小回転半径 | 4m | 4m | 4m | 4m | |
車両重量 | 990kg | 990kg | 990kg | 990kg | |
前輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | |
後輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | |
エンジン | 最高出力 | 97ps | 97ps | 97ps | 97ps |
最大トルク | 125(12.7)/4400 | 125(12.7)/4400 | 125(12.7)/4400 | 125(12.7)/4400 | |
過給器 | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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アストンマーティン シグネット 2011年世代のマイナーチェンジ一覧
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2011年10月〜2013年09月生産モデル
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シグネットはアストンマーティンが2011年から2013年まで販売していた3ドアハッチバックタイプのコンパクトカーです。
日本のトヨタ自動車との連携により、トヨタのコンパクトカーである「iQ」をベースに開発されました。
エクステリアは、基本骨格こそ「iQ」と同一ですが、ルーフ、左右ドア、リアフェンダー以外の全外板パネルがシグネット専用の設計となっています。フロントにはアストンマーティンの象徴である「ブライトフィニッシュグリル」を装着し、フロントフェンダーにもエアアウトレットを設け、「iQ」とは異なったスタイリングに仕上がっています。
ボディサイズは全長3078mm、全幅1680mm、全高1500mmと非常にコンパクトなクルマで、ホイールベースは2000mm、車両重量は988kgです。
インテリアは、「iQ」をベースとしながらも、スポーティさと高級感を実現。本革のシート表皮とトリムに加え、センタークラスターの一部にも、いかにもアストンマーティン車を思わせるダッシュボードとの連続性のあるデザインを採用しました。
パワートレインは、トヨタの1NR-FE型1.3リッター直列4気筒エンジンを搭載。トランスミッションは6速MTとCVTが用意されており、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラットを、リアにトーションビームを用いました。
現在、シグネットの中古車販売価格は、約635万円です(2020年6月調べ)。決してお安い値段ではありませんが、高級感のあるブリティッシュなコンパクトカーに憧れのある方に、おすすめの一台です。