トヨタGR プリウスPHV
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- 販売開始年月
- 2019年05月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 384.2 〜 384.2万円
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- 中古車価格帯
- 44 ~ 435万円
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2019年05月〜生産中モデル
グレード名 | 1.8 S GR スポーツ | 1.8 S GR スポーツ | 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ | |
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基本情報 | 新車価格 | 384.2万円 | 343.8万円 | 381.3万円 |
生産開始年 | 2019年5月 | 2017年2月 | 2017年2月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,690mm | 4,690mm | 4,690mm |
全幅 | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | |
全高 | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | |
最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
車両重量 | 1,550kg | 1,550kg | 1,550kg | |
前輪サイズ | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | |
後輪サイズ | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | |
エンジン | 最高出力 | 98ps | 98ps | 98ps |
最大トルク | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | |
過給器 | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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トヨタGR プリウスPHV 2017年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年05月〜生産中モデル
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2017年02月〜2019年04月生産モデル
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2017年9月19日に、「プリウスPHV GR SPORT」が発売されました。
GRは、「もっといいクルマ作りを目指す」GAZOO Racing Companyが、ニュルブルクリンク24時間耐久レースや、全日本ラリーなどのモータースポーツ活動で得たノウハウをスポーツカーの開発に注入。ラインアップは、「S」「Sナビパッケージ」が用意されています。
エクステリアは、モータースポーツ直系の機能をダイレクトに表現した水平・垂直基調のフロントまわり、ワイド&ロースタンス、レーシーさを強調したサイド&リヤまわりに。横スリットのアッパーグリルと大開口にして冷却機能を高めたロアグリルも走りを追求した機能美を表現しています。
人の感覚を起点に設計されたプリウスPHVのインテリアは、潤沢な黒の質感「Platinum Black」をテーマに、スポーティさと上質さを両立。座席は座骨にかかる圧力を分散させ、疲れにくく座り心地の良いシートを使用しています。後部座席も、中央に大型のコンソールを設け、シートバック側への連続性を持たせる事により、4席独立を強調し、快適に過ごせるプレミア感のある空間を演出しました。
ボディはフロントセンターブレース、リヤブレース、リヤサスペンションアームブラケットなどの剛性アップパーツを追加。ボディの変形やねじれを抑制することで、ステアリング操作に対する応答性を向上させています。また、空力パーツとしてリヤブレース一体フィンを採用。リヤブレースまわりの空気を整流することで、操舵時の車両姿勢を最適化しています。
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