トヨタ セラ
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 1993年12月 〜 1994年12月
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- 中古車価格帯
- 89.8 ~ 498万円
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- 車買取・中古車査定
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1993年12月〜1994年12月生産モデル
グレード名 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基本情報 | 新車価格 | ---.-万円 | ---.-万円 | 165万円 | 172.5万円 | 160万円 | 167.5万円 | 160万円 | 167.5万円 |
生産開始年 | 1993年12月 | 1993年12月 | 1992年6月 | 1992年6月 | 1991年5月 | 1991年5月 | 1990年3月 | 1990年3月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm | 3,860mm |
全幅 | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | |
全高 | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | 1,270mm | |
最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
車両重量 | 910kg | 950kg | 910kg | 950kg | 890kg | 930kg | 890kg | 930kg | |
前輪サイズ | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | |
後輪サイズ | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | 175/65R14 | |
エンジン | 最高出力 | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps |
最大トルク | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | 13.5/5200 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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トヨタ セラ 1990年世代のマイナーチェンジ一覧
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1993年12月〜1994年12月生産モデル
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1992年06月〜1993年11月生産モデル
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1991年05月〜1992年05月生産モデル
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1990年03月〜1991年04月生産モデル
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セラは、トヨタが1990年から1994年にかけて生産していたクーペです。
セラはもともと1987年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー「AXV-II」の生産型として登場しました。
セラの最大の特徴は、「あらゆる天候下でのオープン感覚の体験」を実現するために採用された特別なドア。ドアガラスをルーフまで回り込ませたドアは、ルーフ前端中央付近とAピラー根元近くの2点を支点として、斜前上方に開きます。販売時はガルウイングドアと紹介されていましたが、一般には蝶の羽の広げ方に似ていることからバタフライドアと呼ばれます。この大きなドアを支える油圧ダンパーには、気温差による影響を防ぐため、温度補償機構も組み込まれています。
車体は、全長3860mm、全幅1650mm、全高1265mmとコンパクトに仕上げました。また外観は、コンパクトなボディに球体のような張りのある曲面を与えた独創的な形状となっています。さらに、全面ガラス張りの室内(グラッシーキャビン)は解放感に満ち溢れ、インストルメントパネルのスイッチ類からドア内張りの把手・スピーカーにいたるまでをおおらかな流れの中に合理的に配置し、新鮮で造形美豊かなデザインとなっています。
エンジンは、ハイメカツインカムエンジンの特長である低燃費・低中速域での高トルクとスポーティツインカムの特長である高出力・高応答性を高い次元で両立させた「レーザーα-II 5E 16バルブS」を搭載し、走りの面でも胸のすくような動力性能を実現しました。
現在、セラの中古車価格は、約80万円です(2020年4月調べ)。スタイリッシュで胸を躍らせるようなクーペ・オープンをお求めの方におすすめです。
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トヨタ セラ 新型情報・関連情報
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