日産 ラティオ
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- タイプ
- セダン
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- 販売開始年月
- 2014年10月 〜 2016年12月
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- 中古車価格帯
- 23.8 ~ 103.4万円
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- 車買取・中古車査定
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2014年10月〜2016年12月生産モデル
グレード名 | 1.2 S | 1.2 X | 1.2 X 運転席マイティグリップ | 1.2 X 助手席回転シート | 1.2 G | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 B | 1.2 S | 1.2 X | 1.2 X 助手席回転シート | 1.2 G | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 B | 1.2 S | 1.2 X | 1.2 X 助手席回転シート | 1.2 G | 1.2 G 助手席回転シート | |
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基本情報 | 新車価格 | 135.2万円 | 143.9万円 | 148.9万円 | 152万円 | 165.8万円 | 173.8万円 | 132.3万円 | 135.2万円 | 140万円 | 148万円 | 161.8万円 | 169.9万円 | 132.2万円 | 135.3万円 | 140万円 | 148万円 | 161.9万円 | 169.9万円 |
生産開始年 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2012年10月 | 2012年10月 | 2012年10月 | 2012年10月 | 2012年10月 | 2012年10月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,460mm | 4,460mm | 4,460mm | 4,460mm | 4,460mm | 4,460mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm | 4,430mm |
全幅 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | |
全高 | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | 1,500mm | |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | |
車両重量 | 1,030kg | 1,040kg | -kg | -kg | 1,040kg | -kg | 1,030kg | 1,030kg | 1,030kg | 1,050kg | 1,040kg | 1,060kg | 1,030kg | 1,030kg | 1,030kg | 1,050kg | 1,040kg | 1,060kg | |
前輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | |
後輪サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | |
エンジン | 最高出力 | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps |
最大トルク | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | 106(10.8)/4400 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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日産 ラティオ 2012年世代のマイナーチェンジ一覧
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2014年10月〜2016年12月生産モデル
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2014年04月〜2014年09月生産モデル
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2012年10月〜2014年03月生産モデル
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ラティオは2012年から2016年まで日産から販売されたコンパクトなセダンです。
エクステリアは5ナンバーセダンとして、水平基調の堂々としたサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを採用したフロントスタイルなど、存在感と上級感を際立たせたデザインとしました。フロントバンパーやフロントピラー、ドアミラーに加えて、床下の形状を最適化し、トランクリッドを スポイラー形状化するなど、ボディ全体において空気抵抗を低減するデザインになっています。
インテリアはエンジンルームの最小化、燃料タンクの最適配置などにより、1クラス上のセダン並の広い室内空間を実現。ボディサイズは全長4395mm、全幅1695mm、全高1535mmとコンパクトでありながら、後席はゆとりのあるニールームと広い視界により、座られる人への快適性を高めています。トランクルームはVDA容量490リッターを確保するとともに、トリム形状を工夫することで、荷物の積載性を向上させました。
全車にHR12DEエンジンとアイドリングストップ、副変速機付きエクストロニックCVTを搭載。さらに、先代ティーダラティオに比べて約70kgの軽量化を行い、空力性能に優れたボディ形状を採用することで、22.6km/Lという低燃費を実現しています。また、「HR12DE」エンジンは、市街地走行においては、十分な加速性能を持ち、日常域での使い勝手に優れています。排気量は1.2リッターです。
現在、日産ラティオを中古車で購入したい場合、平均で約51万円という価格帯となっています。(2020年4月調べ)日産ラティオは運転のしやすさや走行性、維持費に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期に購入を考えましょう。