ホンダ NSX
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 2022年07月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 2,794 〜 2,794万円
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- 中古車価格帯
- 648 ~ 5,900万円
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- 車買取・中古車査定
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2022年07月〜生産中モデル
グレード名 | 3.5 タイプS 4WD | 3.5 4WD | 3.5 4WD | 3.5 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 2,794万円 | 2,420万円 | 2,154.6万円 | 2,194.5万円 |
生産開始年 | 2022年7月 | 2019年12月 | 2019年5月 | 2017年2月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | 10.6km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 3,492cc | 3,492cc | 3,492cc | 3,492cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
シート列数 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,535mm | 4,490mm | 4,490mm | 4,490mm |
全幅 | 1,940mm | 1,940mm | 1,940mm | 1,940mm | |
全高 | 1,215mm | 1,220mm | 1,220mm | 1,220mm | |
最小回転半径 | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | |
車両重量 | 1,790kg | 1,800kg | 1,800kg | 1,780kg | |
前輪サイズ | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 | 245/35ZR19 | |
後輪サイズ | 305/30ZR20 | 305/30ZR20 | 305/30ZR20 | 305/30ZR20 | |
エンジン | 最高出力 | 527ps | 507ps | 507ps | 507ps |
最大トルク | 600(61.2)/2300〜6000 | 550(56.1)/6000 | 550(56.1)/6000 | 550(56.1)/6000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ホンダ NSX 2017年世代のマイナーチェンジ一覧
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2022年07月〜生産中モデル
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2019年12月〜2022年06月生産モデル
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2019年05月〜2019年11月生産モデル
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2017年02月〜2019年04月生産モデル
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Hondaはスーパースポーツモデル「NSX(エヌエスエックス)」を26年ぶりにフルモデルチェンジし、2017年2月27日に発売しました。
新型NSXには「SPORT HYBRID SH-AWDR」が搭載されています。これは、ミッドシップにレイアウトした3.5L V型6気筒ツインターボエンジンに、クランクシャフトと直結したダイレクトドライブモーターと9速DCT、前輪の左右を独立した2つのモーターで駆動するTMU(ツインモーターユニット)を組み合わせ、四輪の駆動力を電動で制御するシステムを搭載したハイブリッドシステムです。これにより、ドライバーの能力を最大限に引き出すという初代NSXのフィロソフィーを継承し、ドライバーの意思に呼応する新時代のスーパースポーツ体験(New Sports eXperience)を提供します。
エクステリアデザインは「Interwoven Dynamic」をコンセプトに、エキゾチックなフォルムと、スーパーカーの機能性を高次元で融合した、キャビンフォワードなパッケージングを実現しました。インテリアのコンセプトは「Human-Support Cockpit」とし、ドライバーが運転に集中できるデザインを実現しています。
高い運動性能も魅力です。オールアルミニウム製の独立懸架前後サスペンションを採用することで、軽快なハンドリングと高速安定性を両立。フロント19インチ、リア20インチのタイヤと、アルミ鍛造ホイールの組み合わせによって、極めて高い運動性能を発揮します。更に、フロント6ポット、リア4ポットのモノブロックキャリパーとカーボンセラミックブレーキディスクが、強力かつ安定した制動力を実現します。
12月5日に発売された2020年モデルでは、初代NSXのインディイエロー・パールにインスピレーションを受けた新色「インディイエロー・パールII」が外装色に追加されました。
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ホンダ NSX 新型情報・関連情報
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