レクサスは2019年10月1日、GS Fに一部改良を加え、ホイールなどのカラーリングをブラックで引き締めた精悍なエクステリアに変更。GS F専用チューンドサスペンションも改良し、「F」ならではのスポーティな走りを強化しました。
GS Fは「日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる」という、「F」のフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダンとして2015年に発売され、レクサスのエモーショナルモデルの代表格として高い人気を集めています。
エクステリアは、ワイドかつ低重心なスタンスを強調するフロントビュー、大きく張り出したフェンダーフレアなどV8ユニットのハイパフォーマンスを主張するサイドビュー、そして「F」を象徴する4連エキゾーストディフューザーを配置した力強いリヤビューにより、ダイナミズムと機能美を表現しています。
フロントシートには、アスリートのボディスーツをモチーフとしたスポーティなデザインと、高いホールド性を実現した表皮一体発泡成型によるハイバックスポーツシートを採用。サーキット走行を楽しめる性能と一般走行での快適さを両立しました。
走行性能では、V型8気筒5リッターエンジンが、吸排気バルブを制御するVVT-iEの最適化などにより、高出力を実現。本格的なスポーツ走行を楽しむことが可能にするトランスミッションの8-Speed SPDSでダイレクトな加速を味わえるようになりました。
優れたボディ剛性を実現するため、レーザー溶接、高剛性ガラス接着剤、レーザースクリューウェルディングなど、最新のボディ技術もふんだんに導入されています。